Recargos y subidas generales anunciados por la “Far Eastern Freight Conference” , integrada por los siguientes armadores:
ANL Container Lines Pty Ltd
APL Co Pte Ltd.
CMA CGM SA
CSAV Norasia Liner Services
Egyptian International Shipping Co.
Hapag-Lloyd AG
Hyundai Merchant Marine Co. Ltd.
Kawasaki Kisen Kaisha Ltd.
Maersk Line
MISC BERHAD
Mitsui O.S.K. Lines Ltd
MSC - Mediterranean Shipping Co. SA
Nippon Yusen Kaisha
Orient Overseas Container Line
Safmarine
Yangming Marine Transport Corporation
RECARGOS APLICABLES:
PSS – PEAK SEASON SURCHARGE
GRI – GENERAL RATE INCREASE.
BAF – BUNKER ADJUSTMENT FACTOR.
CAF – CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR.
OWS 20’ – OVER WEIGHT SURCHARGE
NPRC 20’ – CONTAINER PREMIUM NORTE CHINA
Corresponde a tasas y recargos sobre fletes marítimos informados por Compañías Navieras, Consignatarios y Agencias Marítimas con servicio en puertos españoles. Para obtener una oferta o presupuesto completo, actualizado y personalizado, asi como para resolver cualquier duda, por favor pónganse en contacto haciendo clic a continuación para enviar un email a: planeta.logistico@gmail.com
1 de julio de 2008
IMPORT FAR EAST - BAF Y CAF
BAF – BUNKER ADJUSTMENT FACTOR.
El BAF (Recargo por combustible) aplicable según el dia en el que se produce la carga es:
mes de agosto de 2008: FCL 675 usd por teu; LCL: 33,75 usd por Ton/M3
mes de julio de 2008: FCL 610 usd por TEU; LCL: 30,50 usd por Ton/M3
mes de junio de 2008: FCL 546 usd por TEU; LCL: 27,30 usd por Ton/M3
mes de mayo de 2008: FCL 509 USD por TEU; LCL: 24,45 USD por Ton/M3
mes de abril de 2008: FCL 456 USD por TEU; LCL: 22,80 USD por Ton/M3
mes de Marzo de 2008: FCL 456 USD por TEU; LCL: 22,80 USD por Ton/M3
mes de Febrero de 2008: FCL 456 USD por TEU; LCL: 22,80 USD por Ton/M3
mes de Enero de 2008: FCL 482 USD por TEU; LCL: 24,10 USD por Ton/M3
mes de Diciembre de 2007: 394 USD por TEU
mes de Noviembre de 2007: 359 USD por TEU
mes de Octubre de 2007: 345 USD por TEU
mes de Septiembre de 2007: 345 USD POR TEU
CAF – CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR.
El CAF (Ajuste por diferencias de cambio de divisas) aplicable sobre el flete segun el dia en en el que se produce la carga es:
mes de Julio de 2008: + 17,4%
mes de Junio de 2008: + 18,2%
mes de Mayo de 2008: + 17,7%
mes de Abril de 2008: + 15%
mes de Marzo de 2008: + 14,6%
mes de Febrero de 2008: +14,6%
mes de Enero de 2008: + 14,8%
mes de Diciembre de 2007: + 13,2%
mes de Noviembre de 2007: + 12%
mes de Octubre de 2007: + 11,2 %
mes de Septiembre de 2007: + 11,4%
mes de Agosto de 2007: + 10,3%
mes de Julio de 2007: + 10,6%
El BAF (Recargo por combustible) aplicable según el dia en el que se produce la carga es:
mes de agosto de 2008: FCL 675 usd por teu; LCL: 33,75 usd por Ton/M3
mes de julio de 2008: FCL 610 usd por TEU; LCL: 30,50 usd por Ton/M3
mes de junio de 2008: FCL 546 usd por TEU; LCL: 27,30 usd por Ton/M3
mes de mayo de 2008: FCL 509 USD por TEU; LCL: 24,45 USD por Ton/M3
mes de abril de 2008: FCL 456 USD por TEU; LCL: 22,80 USD por Ton/M3
mes de Marzo de 2008: FCL 456 USD por TEU; LCL: 22,80 USD por Ton/M3
mes de Febrero de 2008: FCL 456 USD por TEU; LCL: 22,80 USD por Ton/M3
mes de Enero de 2008: FCL 482 USD por TEU; LCL: 24,10 USD por Ton/M3
mes de Diciembre de 2007: 394 USD por TEU
mes de Noviembre de 2007: 359 USD por TEU
mes de Octubre de 2007: 345 USD por TEU
mes de Septiembre de 2007: 345 USD POR TEU
CAF – CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR.
El CAF (Ajuste por diferencias de cambio de divisas) aplicable sobre el flete segun el dia en en el que se produce la carga es:
mes de Julio de 2008: + 17,4%
mes de Junio de 2008: + 18,2%
mes de Mayo de 2008: + 17,7%
mes de Abril de 2008: + 15%
mes de Marzo de 2008: + 14,6%
mes de Febrero de 2008: +14,6%
mes de Enero de 2008: + 14,8%
mes de Diciembre de 2007: + 13,2%
mes de Noviembre de 2007: + 12%
mes de Octubre de 2007: + 11,2 %
mes de Septiembre de 2007: + 11,4%
mes de Agosto de 2007: + 10,3%
mes de Julio de 2007: + 10,6%
30 de junio de 2008
IMPORT FAR EAST - GENERAL RATE INCREASE
GRI – GENERAL RATE INCREASE.
Fletes marítimos desde Asia (excluido Japón)
Se anuncia que, desde el día 1 de Julio de 2008, las navieras aplicarán una subida general sobre las tarifas en vigor de 300 USD por TEU para los puertos base y de 400 USD por TEU para puertos de Sudeste Asíatico.
Para Singapur y Port Kelang/Tanjong Pelapas, el incremento será de USD 300 per TEU
Fletes marítimos desde Asia (excluido Japón)
Se anuncia que, desde el día 1 de Julio de 2008, las navieras aplicarán una subida general sobre las tarifas en vigor de 300 USD por TEU para los puertos base y de 400 USD por TEU para puertos de Sudeste Asíatico.
Para Singapur y Port Kelang/Tanjong Pelapas, el incremento será de USD 300 per TEU
30 de marzo de 2008
IMPORT FAR EAST - PEAK SEASON SURCHARGE
PSS – PEAK SEASON SURCHARGE
Desde el dia 1 de Junio hasta el 17 de Octubre de 2008 las navieras aplicarán un recargo por temporada alta de 158 USD por TEU desde todos los puertos de Extremo Oriente, excepto Japón.
Desde el dia 1 de Junio hasta el 17 de Octubre de 2008 las navieras aplicarán un recargo por temporada alta de 158 USD por TEU desde todos los puertos de Extremo Oriente, excepto Japón.
31 de diciembre de 2007
IMPORT FAR EAST - 20' CONTAINER PREMIUM
NPRC 20’ – CONTAINER PREMIUM NORTE CHINA
Recargo para contenedores de 20 pies cargados en puertos del Norte de China (Yantai, Lianyugang, Dalian, Qingdao y Tianjin/Xingang ) de 250 USD.
Recargo para contenedores de 20 pies cargados en puertos del Norte de China (Yantai, Lianyugang, Dalian, Qingdao y Tianjin/Xingang ) de 250 USD.
20 de junio de 2007
IMPORT FAR EAST - OVERWEIGHT SURCHARGE
OWS 20’ – OVER WEIGHT SURCHARGE
Desde todos los puertos de Extremo Oriente, excepto Japón. No hay una directriz marcada por la FEFC y cada naviera está actuando según su criterio.
Importes orientativos del recargo por extra-peso, para contenedores de 20 pies.+ 12 Tons = 300 USD+ 15 Tons = 350 USD+ 20 Tons = No permitido sin previo acuerdo.
Desde todos los puertos de Extremo Oriente, excepto Japón. No hay una directriz marcada por la FEFC y cada naviera está actuando según su criterio.
Importes orientativos del recargo por extra-peso, para contenedores de 20 pies.+ 12 Tons = 300 USD+ 15 Tons = 350 USD+ 20 Tons = No permitido sin previo acuerdo.
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